Эксклюзивный дистрибьютор JAC в РФ совместно с новосибирским заводом «АВМАтех» создали JAC N200 6х2 с подъёмно-поворотной осью — единственное трехосное шасси в сегменте 20‑тонников на российском рынке. Производительная и маневренная машина, разработанная по запросу отечественных потребителей, предназначена в основном для застройки под мусоровозы и спецтехнику, которые могут перевозить грузы без нарушения правил весогабаритного контроля при 100-процентной загрузке.
Стимулом для создания такой модификации послужили отзывы крупных ритейлеров, которые приобрели компактные и производительные JAC N200 4х2, но на фоне ужесточения правил перевозок могли загружать машины только на 70% от их максимальной грузоподъемности — на 6,5-7 вместо 10 т. В связи с этим перед дистрибьютором и заводом «АВМАтех» встала задача предоставить клиентам возможность загружать автомобили на 100% без риска перегруза и уплаты штрафов.
Решением, ранее уже опробованным другими брендами, стала доработка шасси дополнительной осью. Ее установка позволила поровну распределить нагрузку между двумя задними осями (по 7,5 т на каждую) и таким образом увеличить массу перевозимого груза.
В 2025 году линейку JAC N200 было решено пополнить еще одной модификацией — JAC N200 6х2 с поворотной осью. Эта версия шасси разработана для коммунальной сферы и предназначена для застройки под мусоровозы и другую спецтехнику.
Третья поворотная ось с односкатной ошиновкой установлена в заднем свесе базы без изменения заводской конструкции рамы и подвески. 70% компонентов, используемых заводом «АВМАтех» при ее изготовлении, — отечественного производства, 30% комплектующих импортируется из-за рубежа, в основном из Китая. При этом элементы крепления поворотной оси к автомобилю были переработаны с учетом эксплуатации в условиях повышенных нагрузок и теперь изготавливаются в усиленном исполнении. Новые крепления будут также использоваться на всех модификациях JAC N200 6х2 с подъемной осью.
Грузоподъемность шасси нового JAC N200 6x2 полной массой 19 980 кг составляет 13 300 кг. Распределение нагрузки между двумя задними осями стандартное — 50% на 50%. На каждую из них приходится по 7,5 т. Наличие поворотной оси позволяет не только увеличить массу перевозимого груза без превышения весогабаритных нормативов, но и повысить маневренность техники, работающей на узких городских улицах, в тесных проездах и дворах. Радиус поворота автомобиля уменьшился с 7,7 до 6,1 метров.
Интегрированная в штатную систему автомобиля гидравлика оси позволяет управлять ею прямо из кабины. По окончании маневрирования автоматический сигнализатор блокировки сообщает водителю о необходимости отключения третьей оси, что минимизирует риск потери управления автомобилем на скорости при движении с грузом по дорогам общего пользования.
При техническом обслуживании всех трехосных JAC N200 6x2 основная регулировка и смазка третьей оси осуществляются так же, как при обслуживании базовых автомобилей JAC N200 — в стандарте проведения работ и инфраструктуре сервисных станций ничего не меняется. Гарантия дистрибьютора на грузовик — 36 месяцев.
